『火曜日のライド。見沼。』

 今日は何の日なのかな？と調べて見たら「国民の休日」と言うらしい。

「敬老の日と秋分の日に挟まれた平日に法律上適用される休日」なんだそうな。へぇ～。

首の痛みは大分引いてきてはいるけれど完治って感じでもないので、

見沼を巡ってヒガンバナを眺めるだけにしておこう。

見沼代用水西縁はあまり咲いていない。

草刈りの時期と重なって根こそぎ刈られてしまったのでは？とか思ったり。

違うよな？違うといいな。

東縁も今年はなんだか勢いが無い気がする。それでも西縁よりは咲いている。

台風一過で雲も浮かんではいるが青空が優勢、久しぶりに暑くなった。

そこかしこに水溜まりがあり、武蔵野線のアンダーパスはいつも通り水没。

迂回したりゆっくり徐行して通り抜けたり、なるべく自転車を汚さない様にと。。。

桜並木は油断していると毛虫がぼとりと落ちてくる。

路面を這っているのもいるし気が抜けない。

東縁ではヒガンバナを眺めたり写真を撮ったりと時間を掛けて廻った。

今日のカメラはXZ-1。

CX5の中古で一部機能せずというやつでお買い得感ありの奴を見つけてほしくなってしまった。

今手元にあるCX5は何となく寿命が近づいている気がするので予備でほしいなぁとか

思ってしまった。

CX5の他にもカメラはいくつか持っているので買うのは全くの無駄だと思う。

なので他のカメラも持ち出して物欲を制御しようかと。

コンデジ市場はもう元には戻らないのかねぇ。

アマゾンとかでコンデジ探すと中国製の物がいくつか引っかかるが、

画素数だけやたらと高くてそれだけの品らしい。

これはちょっとなぁ。

このまま日本メーカーのコンデジが消えて行ってしまうのならば今のうちにキープ！ってのもアリかなぁと思ったり。

この先どうなるのだろう？

久し振りのXZ-1もお気に入りのカメラではある。

それぞれのカメラで個性があって使い込めば愛着も湧くのだけどね。

明日は連休最後の日。。。何をしようかな？

2026年の走行距離：3,748.46km

『土曜日のライド。見沼。』

 やっと土曜日だぁ～、疲れたぁ。

転職後に実務に入って１カ月が過ぎた。

まだ慣れないし分からないことも多く、

リアル通勤にヘトヘトだ。

今年の秋は連休が繋がって「シルバーウィーク」と言う事で５連休。

休み明けはまた色々大変なんだろうなぁとは思いつつとりあえず休日を楽しもう。

と、言う所に台風がやって来るという。。。空気読んでほしいね。

とりあえず今日は雨は降らないようなので午前中は走って来た。

後ろのギアに一枚軽いのが増えたカラミータ、快適だ。

いつものコースを少し速度早めに流した。

天気予報では「雨」マークはついていなかったのに、

走り始めて直ぐに霧雨が降り、ポツポツの雨粒になったり止んだりとなったので、

本降りになる前に頑張って走り切ろうと速度早めに走った。

降っていたのは、旧大宮と旧浦和の境目の一帯の一瞬だけだったみたい。

ぐるっと回って帰ってきたら路面が結構濡れていたので

運良く大宮川の降りが強い時間帯は浦和側にいたみたいだ。

見沼代用水沿いのヒガンバナを眺めつつ、少し急ぎ足での見沼一周だった。

まだ「満開」ではなく、つぼみが多い場所もあった。

日当たりのかな？環境によってつぼみが多い地域と花が開いている地域の差がある。

明日と明後日は台風で大雨みたいなので家でゆっくりしよう。

その分の買い物は済ませてきたので引き籠りだな。

2026年の走行距離：3,705.76km

『日曜日のライド。見沼代用水（星川）。』

 体調も大分よくなったし、

今日は久しぶりに雨の降らない休日。

ちゃんと走れるか？体に変な影響でないか？少し心配。

走り慣れた見沼代用水北上コースで様子見がてら走って来た。

朝起きた時点で窓から見える路面が少し湿っていたので

乾くのを待って遅めに出た。

山も谷も無く走って古代蓮公園まで。体に痛みが出るとか脚が変とかなく普通に走れた。

蓮はもうほとんど咲いていない。

ヒガンバナがちょこっとだけ咲き始めていた。

スイカズラはあちこちで奇麗に花を咲かせている。

折り返して昼食どうするかなぁ？と考えつつ走る。

なんだかお赤飯が食べたいかも？

花久の里の売店とか売ってそう。古代蓮の里でも売っていたのだろうけれど。。。

花久の里に寄って売店でお赤飯を購入して食べた。

ここはごみ箱が無いようだったので、

事前にレジの人に聞いて食べ終わったら引き取ってもらうようにした。

売店の横のテーブルで食べた。うまかったよ♪

食べ終わったら、見沼代用水に戻らず一般道を走って菖蒲まで帰った。

菖蒲からは見沼代用水。

日差しは弱いし、強い風も吹いていないし、

曇りでつまらない気はするけれど快適に走れた。

昨日交換したスプロケも良い感じ。

走り出しは軽い方から2枚目の25tを使う事が多いので

坂でしか27tは使わなかったけれど、

大分楽に感じた。

明日からはまた仕事、頑張れ！俺！

2026年の走行距離：3,665.74km

『土曜日の現状報告？』

 天気が悪かったり、体調が整わなかったりですっかりご無沙汰。

仕事環境が全く変わって、

５年ほどフルリモートだったのが出勤に変わったり、

案件が全く初めての物になったり、

周りの人が皆初めての人だったりと、

全ての環境が変わってすっかりヘトヘトである。

でも、

それは自分自身の選択！

超えて見せるのだ！

と言う事で、正直、ヘトヘトである。

先週カラミータ用にスプロケを買って来たので、

今日嫁さんとの買い物を済ませた後に組み込んでおいた。

最大25Tから27Tになったので漕ぎだしは多少軽くなるはず。

今日はもう走る時間も気力も無かったので実走は明日。

天気予報では「曇り」で雨は降らないはずなので試しにカラミータで出かけようと思う。

『日曜日のライド。見沼。』

 大分久しぶりになってしまったけれど、

首・肩の痛みが引いて来たので様子見で走って来た。

天気予報は午前中は「雨」となっているが空を見ていると降りそうもない。

とりあえず出て見るかな～と出かけた。結局雨は降らなかったなぁ。

カラミータはブラケットまで「凄く遠いな」と感じていた。

リーチの短いハンドルに替えるか、単純に短いステムにしようかと思い、

中古ショップのWEBサイトをしばらくウォッチしていた。

もちろん銀色がいい。

現状より10mm短いステムが出たので購入、

先週届いていたので付け替えて見た。

この作業中、ヘッド・キャプが十分に圧を掛けられていないことが発覚。

コラムのトップと、ステム＆コラムスペーサーの高さがツライチになっていたようで

僅かにぐらついていたようだ。

どうもハンドルが「グニャグニャとよく回るな」と思っていたのだけれど、

ちゃんとしまっていなかったみたい。

新しいステムがわずかに薄かったので完全に締まり切らず大きくガタが出て

「おかしいな？」と思って調べた結果。

ショップが組んだのか前オーナーが組んだのか分からないが、

中古だとまぁ諦めも付くが新品だったら凄く嫌だな。

5mmのスペーサーを追加してぎゅっと占めることが出来た。

ハンドルもグニャグニャでなくなり、フロントブレーキを掛けた時の変な振動も無くなった。

コラムの突き出しが足りず、ステムの上にスペーサーを入れると引っかかりが少なすぎる。

ちょっと怖いので仕方なくステムを一番上に持ってきた。

これならばコラムにしっかりと掛かる。

10mmハンドルが近くなり、15mm上に上がった。

結果的に体にハンドルが近くなったはず。

今日乗った感じ全く違和感がない。

所有している他の自転車に近い感じだと思う。

交換前は「遠い」って違和感感じていたので改善されたのだろう。

近ければ近いほど体は楽かも知れないけれどフォーム的にダメなような気がするので

これで良いんじゃないかな？

明日からまた仕事。

久し振りのリアル・通勤だし、まだ慣れない現場だし、色々気疲れしている。

早く慣れるといいな。

2026年の走行距離：3,596.9km

『休養が続きます。』

 先週の夏休みの後半に首を痛めてしまい、

天気が悪かったりもあって自転車活動はすっかりご無沙汰。

今週から転職後の実務も始まり体調を整えたかった、と、言うのもあるんだけれど。

午後夕方近くなると首痛から頭痛が発生するというちょっとマイナス・スタートとなってしまった。

数年ぶりの電車通勤をこなさなきゃならんし、

実務も覚えなきゃならんし、

社内事務も覚えなきゃならんし、

ちょっとストレス強め～。

今週は大人しく休養に努め、

色々と新しい生活に「慣れ」てきて、体が正常に戻ったら、

また遊び始めると思う。

早くそうなりたいなぁ。

『山の日のライド。緑のヘルシーロード。』

 「山の日」の祝日、意味あるのかなぁ？

夏季休暇中の人が多いのではないだろうか。。。

台風接近中で午後から明日に掛けて天気が崩れるようだ。

今日も早めのスタートで見沼代用水を北へ少しだけ走って来た。

概ね「曇り」、北寄りの風が少し強めに吹いている。

ここ数日の暑さとはうってかわって涼しい朝だ。

あちこち体が痛いのもあって距離は延ばさずに菖蒲で折り返した。

この記事を書いている今がまだ午前中と

早めの行動は一日の時間配分が難しい。

午後は暇になっちゃうんだよなぁ。

昨日のカラミータと今日のアレーでリアブレーキの調整不備があった。

カラミータはブレーキワイヤーの固定がミスっていてレバー握りこんでもブレーキが引き切れていなかった。

どうもリアが甘いなぁと思っていたんだよね。

ギリギリで調整していて、リアのブレーキキャリパーが引かれたタイミングで「ずりっ」と動いてしまったぽい。こいつはいまいち固定力が弱くて困っている。

で、ワイヤーに対しキャリパーのワイヤの入り口が近づきすぎて引ききれなくなったようだ。

ワイヤーを少しだけ張って調整、とりあえず「くんっ」とブレーキが利くようになった。

今日のアレーもリアブレーキなんだけれど、

引きしろが少なく調整してあって、片効き気味になっていた。

ネジで左右調整していてレバーの握りに対し左右のブレーキブロックが同時にリムに触れるようにはなっていたのだけれど、握りこんだ場合に偏りがあった。

ワイヤーの引きしろが少ないのが気になって少し伸ばしたら片効き状態になっていた。

これを再調整、少しはましになったが大きな変化はナシ。

ブレーキ・シューを変えた方がいいのかな？

2026年の走行距離：3,556.64km