『日曜日のライド。入間川CR。』

 GW代休につなげた連休の最終日だ。

今日は入間川CRを走ろう。

自転車は久しぶりにBOMA C-1。

普段はローラー台専用になっている。

RDに105のRDーR7000-GSを付けていて、ヒルクライム用でもある。

輪行でヒルクライム交じりの遠征の計画もあるのでちょっと乗っておこうかと、

普段はカーテンレールにぶら下げているZONDAを組み込んで走って来た。

スプロケは最大34Tの奴が付いている♪

上江橋を渡って荒川右岸から入間川CRに入る。

安比奈親水公園、色んな花が雑に咲いていた。雑なのがイイ♪

今日は少し足を延ばしたいので休憩少な目で入間川CR終点に到着、

ここから狭山湖まで行ってみよう！

この入間川CR終点の脇の道は「国道407号線」らしい。

これを東方面に行くと「国道463号線」になるらしい。

463って見沼代用水東縁の有料橋の道だね？

「浦所街道」って言っていた道につながってこんな所まで来てたんだ。

バイパスもあるらしい。

463を走って小手指駅付近で南南西方向へ行けば狭山湖に出られそう。

この辺り「坂」だ。入間川からみて延々と上り坂だ。きついのぅ。

暫く走って坂も上り切った頃に突然前輪から「パンッ！」と破裂音。

うぅ、パンクした。

とがった物でも踏んだのかと調べたけれどそんなもの見つからない。

サイド側に若干ほつれた様な個所がある。

これが原因だとするとチューブ交換してもまたパンクするぞ？

とは言え他に手も無いのでチューブ交換してCO2ボンでシュッ！

一応直ったけれど．．．「パンッ！」数十秒後にまたパンク。

タイヤがだめだぁ。

スマホで近場の自転車屋さんを検索、「サイクルベースあさひ」が徒歩15分位の所にあったのでトテトテと向かい修理してもらった。タイヤ1本、チューブ2本お買い上げ。

もう自分で修理する気にもならないので全部お願い。

チューブは予備の分も。CO2ボンベは扱っていないらしい。

こまった時のサイクルベース。ありがとう！

昔、エスケープ買ったころはダメ店員が多かったけれど、今は皆ちゃんとした店員ばかりだ。社員教育頑張っているんだろうな。

CO2ボンベも入手して安心したい。スマホでさらに検索。

少し離れているけれど狭山湖方面（？）に向かうと「バイクプラス」があるらしい。

狭山湖へ行くか諦めるかもバイクプラスに行ってから考えよう。

ほどなく到着したけれど昼を過ぎてしまった。

道路も決して広いわけではなく、所々渋滞するほど車も多い。

今日は諦めよう。ここで折り返し。

途中で牛丼を喰って来た道をそのまま通って戻った。

入間川CRまで戻れたらホッとした。

後は勝手知ったる道。

多少の風はあるけれど微風だし問題なく家まで帰れた。

ZONDAのリアのタイヤも変えておかないとなぁ。

普段使わないホイールだからタイヤのお値段に少し悩む。

レーゼロのタイヤもそろそろだし。

2026年の走行距離：2,015.92km

『土曜日のポタリング。岩槻区。』

 今日も強い風が吹くと天気予報が言っている。

あまり頑張りたくないのでポタリング、

普段あまり行かない岩槻方面へ行ってみよう。

見沼代用水を走り上尾市瓦葺の分岐で東縁方面へ向かう。

七里付近で一般道に入り岩槻駅方面へ。

岩槻区はさいたま市との合併で旧岩槻市のエリアがそのまま「区」となったんだそうだ。

川越ほどでは無いけれど所々古い建物があり歴史を現代に伝えている。

盆栽美術館と並ぶさいたま市のハコモノ代表人形博物館。

当時どちらもさんざんに言われたがごり押しが通った。

さいたまクリテリウムはごり押しが通らなそう。

議員さん関係者の利益が薄いのかな？と考えてしまう。

人形の方が盆栽よりはマシだろうな。

川越の「時の鐘」はランドマークとなっているが実物は割としょぼい、

岩槻にも「時の鐘」があるらしいので行ってみた。

目立たない場所にあり人っ子一人いない。この時の鐘は鳴るのだろうか？

なかなか雰囲気のある鐘だった。

所々にある案内板を参考に「岩槻城大手門跡」に行ってみた。

まさかの「看板のみ」。なんも無いのだよ、この看板だけ。

息子が小さい頃に大好きだった岩月城址公園へ。

そばにあった駄菓子屋さんはもうやっていなかった。

岩槻城の門と裏門。

説明書きを読むと「正確なところは分からない」みたいだ。

岩槻城のどっかのもんだったっぽい、とか、どっかの裏門だったっぽい、という感じらしい。

廃藩置県の跡で、色んな所に移設され、最後にここにたどり着いたみたい。

「有志が大切に保管」とかしてて戻って来たとか．．．本当だろか？

大人は汚いからねぇ。

実は近所の家（ほぼ普通の民家）に岩槻城の門の一つがあるんだよね。

こんなもんどうやって持って来たんだ？と疑問に思っていたのだけれど、

写真の門も一時は浦和にあったりしたそうなのでやればできるらしい。

城址公園にある人形塚。

昭和46年に埼玉県の県政100周年を記念して作ったそうだ。

デザインが今風だから「人形塚」と言うちょっと怖い言葉のイメージとはちょっと違った雰囲気。

毎年人形の供養祭が行われるらしい。

近年、埼玉県内では人形の街と言えば鴻巣市か岩槻って感じ。

自分が小学校で習った地域の特色みたいなのでは「人形」＝「岩槻」だったんだけれど、今は「鴻巣」も入る。

実際に行ってみると岩槻の方が人形屋やメーカーは多いと思う。

まさに「人形の街」と言えるのではないかな。

あと、爆音の改造車が多い。春日部より多かった。（主観）

家から思ったよりも近く．．．あまりに近すぎ（汗

時間が余った。

30分ちょっとなんだな。

子供を公園に連れて行ってた時は国道16号を通って行っていて結構時間が掛かった覚えがあるんだけれど、今日は自転車で30分ちょっと。

国道を使わない方が圧倒的に早いかも？

大宮付近の人って電車で横移動しないから、川越とか岩槻とか凄く遠いイメージがあるのだけれど、どっちも意外と近いんだよねぇ。

このまま知らない道を進んでみる。

最初は道幅も広かったのだけれど段々と細くなり、

それなりに交通量もある。

なんかつまらない。

踏切にあたったのでスマホのマップで確認すると春日部駅が近くらしい。

行ってみよう。

しんちゃんがいた。

もっといっぱいあちこちに「しんちゃん」がいるかと思ったけれどそれほどでもなく。

奇麗目な駅前、

藤の花の歩道が続いていて藤の花が咲くころは奇麗なんだろうな、と思う。

今日はここまで。

帰りは特に観光もせず、昼飯にラーメン喰って帰った。

寄り道しないとあっという間だ。結構近い。

交通量の少ない道があれば江戸川まで行ってみたいのだけれど、

おいおい探ってみようかな。

2026年の走行距離：1,922.84km

『金曜日（代休）の散策。川越。』

 朝起きて天気予報を見ると北寄りの物凄い風が吹くらしい。

と、言う訳で今日はライドはやめっ！

嫁さんを誘って川越散策に出かけた。

無料の観光駐車場があるのでそこに車を停めて散策。

川越市内の高校に通っていたので放課後の遊び場ではあったのだけれど、

その頃とは様子が全く違っている。

観光地として成功を収めたと言っていいんだろうね。

まとまった食事はせずにふらふらと散策しながらの食べ歩き。

結構暑くて汗もかいた。

脚もくたくただけれど結構楽しめた。

いつもは自転車できちゃうから行列には並べない。

今日は徒歩だったので食べたいものがあったら行列に並んで買ったりした。

色々買い食いとかしてお祭り気分だ。

明日は南寄りの風に変わるらしいのだけれど

風速は4mとかになっている。

まぁ、走ると思うけれど．．．どうかな。

『木曜日（代休）のライド。荒川右岸。』

 さて、GWの休日出勤4日分の代休第二弾。木金と代休だ。

雨は降らなそうだし、平日の荒川を走ってみよう！

朝７時に家を出て、市街地を抜けて荒川へ。

市街地は通勤・通学の自転車の人が沢山。

スムーズに進めないけれど焦らない。マナー、マナー。

今日はここ↓、スカイツリーの真下まで行ってみようと思う。

西遊馬近辺は田植えが終わったようで、一面の水田が奇麗。

土手の上を走って、秋ヶ瀬公園を過ぎた所の橋を渡って荒川右岸へ。

風が南寄りの風で概ね向かい風。（泣

軽いギアで脚を残しながら進む。

足立区辺りでは花火大会の準備をしていた。5/30にやるらしい。早いねっ！

隅田川に側道と言うか遊歩道と言うか見たいのがある様なので

隅田川が近づく堀切の辺りで荒川から外れて隅田川に出て見た。

行ったり来たりしながらなんとか隅田川に出た。

なんか、思ってたのと違う。

道路で直ぐに分断されるし、臭い。（路上生活の人多数）

面倒くさくなって一般道に出て直ぐに到着！

スカイツリーを下からっ！

観光用のお店とかがズラーっと並んでいるのかな？と思っていたけれど、

それほどでもなく、ちょっと道をずれれば普通の街だった。

スカイツリーの周りは流石に観光客が多く、ほとんど外国人。

11時を過ぎて腹も減って来たので何か食べようかと周りをまわってみたのだけれど、

都内は↓これがうるさいんだよね。２，３ｍごとに看板がある。

この辺りは下町だし少し外れればなにかあるかな？

で、ここ。これならセーフじゃない？だめ？

中華の定食を頂いた。旨かった！

最後にスカイツリーの全身写真を。

他に見るものもないし、浅草寺まで足を延ばすと疲れそうなので今日はここまで。

荒川に戻る。

往復で100kmちょっとなのでちょうどいい距離だし、

ランドマークとしてちょうどいいし、

飯も安くて（今時の「安い」って事で）旨いしまた来てもいいかも。

帰りは追い風でピューっと帰った。

先週、カラミータに乗った時に「重い」と感じていたのだけれど、

リアのブレーキがリムにあたった状態だった事が原因だったみたい。

最初の写真撮った時に自転車が倒れて、

いい具合にクイックのレバーが道路標識に引っかかって外れかかったんだよね。

ささっと直して走り出したのだけれどこの時ずれていたみたい。

平日にタイヤの前後ローテーションをしたのでその時気が付いた。

今日はスルスルと走ってくれたのだった。

2026年の走行距離：1,880.44km

『日曜日のライド。見沼代用水。』

昨日の土曜日は実家に顔見せして孝行。 

今日は、代休2日と土日をくっ付けて４連休で初めての自由日で雨が降らなかった。

本当にツキの無い男なのだ。

昔から仲間にも「お前はツキが無い」と言われるほど。

まぁ、また来週も同じ様に連休にするのでそちらを期待しよう。

週間予報では「雨」マークが木曜日についているが．．．

今日はカラミータで見沼代用水を北上し利根川を見て帰って来た。

昨日も予報では「雨」マークは無かったのに夜にザーっと降っていた。

路面も半乾きだし空の色が暗い。

淡々と走って利根川にタッチ。

ボートレースの練習？

帰りは追い風のはず～と思っていたのに全然軽く走れない。

南東の風？若干の向かい風感。

帰りも淡々と走った。

やはりカラッと晴れ渡った空の下を走りたいなぁ。

どうか次のお休みは晴れ渡りますように。

2026年の走行距離：1,772.2km

『GWの代休その一の２日目。』

 昨日の夜見た天気予報では雨は朝方に上がってその後は曇り。

の、はずだったのに、朝起きたらジャバジャバと雨が降っていて止む気配がない。

天気予報を見ると変わっていて昼過ぎまで「雨」となっていた。

その割には９時過ぎ頃には雨が上がって路面も乾き始めた。

その後もちょこちょこと天気予報を見ていると「この後はしばらく降りません」となっているので、カラミータで出かけた。

出かけたとたんポツポツと雨が降り始めた。

天気予報は「降らない」って言ってたし．．．段々雨が強くなってきた。

改めて天気予報を見ると「雨」となっている。

天気予報じゃなくて天気実況になっているな、これ。

冬物ジャージで出かけたので寒さはそれほど感じなかったけれど、

じわじわと雨がしみ込み始めている。

この気温でびしょ濡れは寒そうなので引き返した。

17kmほどのサイクリングで代休の1回目は終わってしまった。トホホ。

2026年の走行距離：1,693.97km

『GWの代休その一の１日目。』

 GWは４日休日出勤したのでその代休。

「GW明けはやめて～」、「分割払いにして～」、

と頼まれたので仕方がない今週と来週に分けた。

今日はその初日なんだけれども「雨」．．．だね。

嫁さんとお買い物。

今日からまるで梅雨の様に雨が続く、俺基本的に「運」が悪い方だからね。

明日は朝には雨が止むらしいからどこかサイクリングに行ってこようと思う。

事前に「どこ行こうかな～♪」「輪行してみようかな～♪」と、

輪行袋に自転車を詰める練習したりしてたんだけどなぁ。

行った先で雨に降られても困るので自走範囲を遊んで来ようと思う。